1.新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整

財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。通知明確，新政策從2月12日起實施，2月12日-6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。此外，從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

2 吉利入股戴姆勒 成最大單一股東

吉利集團(tuán)有限公司宣布，已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，涉及金額高達(dá)90億美元。此次收購?fù)瓿珊?，吉利集團(tuán)將正式成為戴姆勒最大單一股東。

3 “雙積分”政策落地實行

乘用車企業(yè)平均燃料消費量與新能源汽車車積分并行管理辦法》（簡稱《辦法》）正式實施。《辦法》對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè)不設(shè)定新能源汽車積分比例要求；達(dá)到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定積分比例要求，其中2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%。

4 頒布自動駕駛牌照及道路測試標(biāo)準(zhǔn)

工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，對智能網(wǎng)聯(lián)（含自動駕駛L1-L5）的道路測試申請、審核、管理等進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。這一規(guī)定也表明了我國對自動駕駛領(lǐng)域的認(rèn)可與支持，或許自主品牌能憑借自身研發(fā)力度和環(huán)境優(yōu)勢實現(xiàn)突破。

5 代工生產(chǎn)模式獲國家認(rèn)可

國家工信部官網(wǎng)發(fā)布了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（第50號令），其中第二十八條規(guī)定：“允許符合規(guī)定條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)、允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入?！贝饲耙恢碧幵凇盎疑貛А钡拇どa(chǎn)模式，獲得了國家的認(rèn)可。